L’assessor urbanístic creu que els parcs i carrers són fonamentals per la salut de les ciutats, eixamplar la solidaritat entre habitants de diferents orígens socials i enfortir el sentiment de pertinença

L’assessor urbanístic internacionalment conegut, Guillermo Peñalosa, va ser entrevistat per «Espais compartits» el passat novembre de 2015, aprofitant la seva visita a Barcelona per tal d’assistir 22è Fòrum de seguretat viària. Durant la entrevista, Peñalosa va remarcar la importància dels carrers com a espais públics: «Quan mirem a una ciutat des de l’aire, l’espai públic més gran són els carrers». Peñalosa demostra ser un defensor fervorós tant dels parcs com dels carrers amb amples vorals. Més enllà dels avantatges en matèria de mobilitat, salut, els impactes positius en l’economia i el medi ambient, Peñalosa considera que parcs i carrers son estratègics pel desenvolupament d’un «sentiment de pertinença» a la ciutat i als seus barris, fet que eixampla la solidaritat entre persones de diferents orígens socials i actua com a força contrària a l’atomització i aïllament dels habitants de les grans metròpolis. Defensa que la localització de parcs mitjans o petits a curtes distancies és crucial per la integració social i la qualitat de vida, sobretot en barris econòmicament deprimits.

L’espai públic preferit de Peñalosa, que va ser iniciat pel seu equip, és la «Ciclovía» de Bogotá. Tractant-se del parc emergent més gran del món, la «Ciclovía» consisteix en 121 kilòmetres de carretera urbana que són tancats cada diumenge, quan diverses reixes són col·locades per tal d’impedir-hi l’entrada al cotxes. Com Peñalosa orgullosament afirma: «Quan l’obres a la gent i el tanques als cotxes, és màgic». Una carretera que normalment és el focus de sorolls i contaminació es converteix en un espai on habitants d’alts i baixos ingressos es troben com a iguals, un espai per al comerç informal, l’oci, l’esport, i tot allò inesperat que en pugui emergir.